Bilstein, Stoßdämpfer B6, Hinterachse, passt für Mercedes V-Class (W447) / Vito Mixto/Tourer/Van / Marco Polo (2014-) / EQV (06/2020-) (24-276870)
Artikelnr.: BS 24276870
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- Entwickelt für Fahrer, die verbessertes Handling und mehr Stabilität wünschen
- Passend für Mercedes V-Class (W447), Vito Mixto/Tourer/Van und Marco Polo ab 2014
- Kompatibel mit EQV Modellen ab Juni 2020
- Entwickelt mit Bilsteins Gasdrucktechnologie
- Sorgt für besseren Grip und direkteres Lenkverhalten
| Marke | Bilstein |
|---|---|
| Artikelnr. | BS 24276870 |
| EAN | 4025258811716 |
| Lagerbestand | Fernlager, Lieferzeit 2-4 Wochen |
| Produktfamilie | Koni Dämpfer |
| Automarke/Modell | Universeel | Universeel, Mercedes | Vito 2014-, Mercedes | V-Klasse, Mercedes | EQV 2020- |
| Farbe | Gelb |
| Material | Stahl |
| Schwierigkeitsgrad | Experte |
| Versandart | Standardpaket |
Häufig gestellte Fragen
Bilstein B6 Stoßdämpfer sind darauf ausgelegt, das Handling und die Stabilität Ihres Fahrzeugs zu verbessern, was ein komfortableres und sicheres Fahrerlebnis bietet. Mit der Gasdrucktechnologie von Bilstein wird eine bessere Straßenhaftung und Lenkverhalten gewährleistet, was einen erheblichen Unterschied machen kann, insbesondere in scharfen Kurven und auf unebenen Straßen.
Ja, die Montage von Bilstein B6 Stoßdämpfern wird als Expertenaufgabe angesehen, da sie sowohl Erfahrung als auch technisches Wissen erfordert. Es wird empfohlen, die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch zu nehmen, wenn Sie nicht über die notwendigen Erfahrungen verfügen, um die Installation selbst durchzuführen.
Ja, Bilstein B6 Stoßdämpfer sind speziell für die Mercedes V-Klasse (W447) sowie Vito Mixto/Tourer/Van und Marco Polo ab 2014 konzipiert. Es ist wichtig sicherzustellen, dass Ihr spezifisches Modell unter diese Kompatibilität fällt, bevor Sie kaufen.
Das Upgrade auf Bilstein B6 wird typischerweise die Dynamik und das Ansprechen Ihres Fahrzeugs verbessern, was zu einem komfortableren und kontrollierteren Fahren im Alltag führen kann. Sie werden möglicherweise eine straffere Federung erleben, was auf der Autobahn und in Kurven von Vorteil sein kann, aber es kann auch weniger Komfort auf sehr unebenen Straßen bedeuten.
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