H&R, Höhenverstellbares Tieferlegungsfedersystem, passt zu Mercedes-Benz E-Klasse W213/C213 Coupé/Sedan/Cabrio 4WD (2016-)
Artikelnr.: HR 230115
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H&R's höhenverstellbare Tieferlegungsfedern sind passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213/C213 Coupé, Limousine und Cabriolet (2016-). Dieses System bietet Flexibilität bei der Fahrzeughöhenverstellung, während die originalen adaptiven Stoßdämpfer beibehalten werden.
- Sportliches Erscheinungsbild und Design
- Abgesenkter Schwerpunkt für ein verbessertes Fahrerlebnis
- Individuelle Höhenverstellung mit originalen adaptiven Stoßdämpfern
- Optimale Stoßdämpferabstimmung bleibt ohne Einschränkungen erhalten
- Verbesserte Fahreigenschaften mit Gutachten
- Keine Neukalibrierung des originalen elektronischen Systems erforderlich
| Marke | H&R |
|---|---|
| Artikelnr. | HR 230115 |
| EAN | 4048419292681 |
| Lagerbestand | Fernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage |
| Produktfamilie | Höhenverstellbares Federsyst |
| Automarke/Modell | Mercedes, E-Klasse W213 |
| Farbe | Rot |
| Material | Stahl |
| Schwierigkeitsgrad | Experte |
| Versandart | Standardpaket |
| Produktzulassung | ✓ TÜV-zertifiziert ✓ GOCA-zertifiziert |
Häufig gestellte Fragen
Dieses System senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, was zu einem verbesserten Fahrerlebnis und besserem Handling in Kurven führt. Es ist so konzipiert, dass es die Reaktion und Stabilität Ihres Fahrzeugs beim Fahren optimiert.
Ja, das H&R-System ermöglicht eine individuelle Höhenverstellung, sodass Sie das Fahrzeug genau nach Ihren Wünschen und Fahrbedingungen anpassen können.
Die Montage ist als Expertenlevel eingestuft, was bedeutet, dass eine gewisse Erfahrung und Kenntnisse im Fahrzeugbau erforderlich sind. Es kann eine gute Idee sein, sich von einem Fachmann helfen zu lassen, wenn Sie nicht über viel Erfahrung mit dieser Art von Arbeit verfügen.
Nein, das System ist so konzipiert, dass es mit den originalen adaptiven Dämpfern funktioniert, ohne dass eine Neukalibrierung erforderlich ist, sodass Sie die Integrität des Fahrzeugs erhalten können.
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