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H&R, Monotube Gewindefahrwerke passend für Honda Civic/CRX 1995-2001 VA30-70/HA20-60mm, Stahl

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Artikelnr.: HR 299282

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Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Honda Civic/CRX

Das H&R Monotube Gewindefahrwerk ist die perfekte Wahl für Autofahrer, die sowohl sportliche Leistung als auch Komfort schätzen. Entwickelt für Honda Civic/CRX Modelle von 1995 bis 2001, bietet dieses Fahrwerk eine einstellbare Höhe, die im Rahmen der TÜV-geprüften Werte liegt. Genießen Sie ein präzises Fahrverhalten und eine verbesserte Straßenlage, während Sie gleichzeitig die Alltagstauglichkeit Ihres Fahrzeugs bewahren.

Produktvorteile

  • Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten
  • Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht
  • Hakenschlüssel inklusive
  • Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
  • Dauerhafter Korrosionsschutz
  • Mit Teilegutachten
  • Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • Hergestellt in Deutschland

Spezifikationen

  • Modellkompatibilität: Honda Civic/CRX Typ MA8/MA9/MB1-4/MB6/MB7/MB8/MB9/MC1/MC2/MC3
  • Höhenverstellung Vorderachse: 30-70 mm
  • Höhenverstellung Hinterachse: 20-60 mm
  • Hinterachse Dämpfer Gabelbefestigung: 40 mm
  • Baujahr: 1995-2001

Für weitere Informationen und Unterstützung besuchen Sie bitte carlab.de. Unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung.

MarkeH&R
Artikelnr.HR 299282
EAN4048419052209
LagerbestandFernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage
ProduktfamilieEinstellbare Tieferlegungssätze HR
Automarke/ModellHonda | Bürgerlich 1992-1995, Honda | Civic 1996-2001, Honda | CRX Del Sol 1992-
MaterialStahl
Gewicht18.5 kg
SchwierigkeitsgradExperte
VersandartStandardpaket
Produktzulassung✓ TÜV-zertifiziert   ✓ GOCA-zertifiziert

Häufig gestellte Fragen

Die Montage des H&R Monotube Coil Over Kits erfordert Erfahrung und Expertise, da sie als 'Experten' Aufgabe eingestuft ist. Es wird empfohlen, die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch zu nehmen, wenn Sie keine Erfahrung mit solchen Installationen haben.

Ja, das H&R Monotube Coil Over Kit ist so konzipiert, dass es sowohl die Handhabung als auch den Komfort verbessert, was es zu einer hervorragenden Wahl für den täglichen Einsatz und sportliche Verwendung auf der Rennstrecke macht.

Ja, das H&R Monotube Coil Over Kit ist TÜV-zugelassen und GOCA-zugelassen, was seine Qualität und Sicherheit bestätigt. Es ist jedoch immer eine gute Idee, bei Ihrer örtlichen Fahrzeugprüfung nachzufragen, wie sich dies auf Ihre spezifische FahrzeugSituation auswirkt.

Die Höhe des H&R Monotube Coil Over Kits kann für eine optimale Anpassung eingestellt werden, was Ihnen ermöglicht, die perfekte Fahrerposition zu finden. Die Anpassung erfordert das richtige Werkzeug und Kenntnisse von Coil Over-Systemen, um eine sichere und effektive Änderung zu gewährleisten.

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#CarLabDE #AutoLiebhaber #ZubehörFürAutos #Fahrspaß

  • 1.5 i LSi (EJ2) (ab 1993)
  • 1.6 i Vtec (EJ1) (ab 1994)
  • 1.3 16V (EG3) (ab 1991)
  • 1.5 i 16V (EG4) (ab 1991)
  • 1.6 16V Vtec (EG5, EH3) (ab 1991)
  • 1.6 VTi 16V (EG6) (ab 1991)
  • 1.5 (EG8) (ab 1991)
  • 1.5 i 16V (EG8) (ab 1991)
  • 1.6 16V Vtec (EH9, EH5) (ab 1991)
  • 1.6 VTi (EG9) (ab 1991)
  • 1.3 (EG7) (ab 1992)
  • 1.4 16V (MB8) (ab 1998)
  • 1.5 16V (MB9) (ab 1998)
  • 1.6 16V (MC1) (ab 1998)
  • 1.8 16V (MC2) (ab 1998)
  • 2.0 i D (MC3) (ab 1998)
  • 1.6 i (EJ6) (ab 1996)
  • 1.6 i Vtec (EM1) (ab 1999)
  • 1.5 i Vtec-E (MA9) (ab 1994)
  • 1.6 i (MB1) (ab 1994)
  • 1.6 i Vtec (MB1) (ab 1994)
  • 1.4 i (MA8, MB2) (ab 1995)
  • 1.5 16V (MB3) (ab 1997)
  • 1.6 16V (MB4) (ab 1997)
  • 1.6 VTi (MB4) (ab 1997)
  • 1.8 16V (MB6) (ab 1997)
  • 2.0 i TD (MB7) (ab 1997)
  • 1.6 (MB4) (ab 1998)
  • 2.0 TDiC (MB7) (ab 1998)
  • 1.4 i (EJ9) (ab 1995)
  • 1.4 i S (EJ9) (ab 1995)
  • 1.5 (ab 1995)
  • 1.5 i (EK3) (ab 1995)
  • 1.6 (MB1) (ab 1995)
  • 1.6 VTi (EK4) (ab 1995)
  • 1.6 i (EK1) (ab 1995)
  • 1.6 (MB4) (ab 1998)
  • 2.0 TDiC (ab 1998)
  • 1.4 (EJ9) (ab 1995)
  • 1.4 i (EJ9) (ab 1995)
  • 1.5 i (EK3) (ab 1995)
  • 1.6 VTi (EK4, SO4) (ab 1995)
  • 1.6 i Vtec (EK1, SO4) (ab 1995)

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